Dwarsblik
AMS 17:00 16° Sunny16° Zonnig EUR/USD 1.1181

Dwarsblik, the news briefing for today,Dwarsblik, de nieuwsbriefing van vandaag,

Putin volunteers for peace, AI revenue gets autocorrected, Brussels deletes paperwork, ministers hire a referee, the cabinet counts homes and Amsterdam runs out of bridge.Poetin meldt zich als vredestichter, AI-omzet wordt verbeterd, Brussel schrapt papierwerk, ministers kiezen een scheidsrechter, het kabinet telt huizen en Amsterdam komt een brug tekort.

AMS 17:00

Weer in Amsterdam

Het is nu

16°Zonnig

voelt als 14°min/max 8° / 16°regenkans vandaag 24%wind 13 km/u

Vandaag: Een massieve deken van wolken heeft de warmte opgesloten en laat de straten aanvoelen als een vergaderruimte een kwartier nadat iemand besloot dat een raam openen ‘tocht geeft’; draag ademende kleding en vermijd onnodige lagen, want meteorologisch gebeurt er niets en toch komt iedereen licht vochtig en geïrriteerd aan.

Weather in Amsterdam

Local time

16°Sunny

feels like 14°low/high 8° / 16°chance of rain today 24%wind 13 km/h

Today: A solid blanket of cloud has sealed in the warmth, leaving the streets feeling like an office meeting room fifteen minutes after someone decided opening a window would “create a draft.” Wear breathable clothes and avoid unnecessary layers, because nothing is actually happening meteorologically and yet somehow everyone will arrive at their destination slightly moist and irritated.

EUR/USD 1.1181
LeadOpeningDiplomats Discover Peace Takes Slightly More Than a Strongly Worded PostDiplomaten ontdekken dat vrede iets meer vraagt dan een stevig geformuleerde post

Saturdayzaterdag

Putin volunteers for peace, AI revenue gets autocorrected, Brussels deletes paperwork, ministers hire a referee, the cabinet counts homes and Amsterdam runs out of bridge.Poetin meldt zich als vredestichter, AI-omzet wordt verbeterd, Brussel schrapt papierwerk, ministers kiezen een scheidsrechter, het kabinet telt huizen en Amsterdam komt een brug tekort.

GlobalWereld

Diplomats Discover Peace Takes Slightly More Than a Strongly Worded PostDiplomaten ontdekken dat vrede iets meer vraagt dan een stevig geformuleerde post

Putin promises Iran to do everything in his power to end the war; Trump says no US strikes before the 3 November midtermsPoetin belooft Iran alles te doen wat in zijn macht ligt om de oorlog te beëindigen; Trump zegt dat de VS niet aanvallen vóór de verkiezingen van 3 november

Peace in the Middle East has a new volunteer: Vladimir Putin. Meeting Iranian President Masoud Pezeshkian in Turkmenistan on Thursday, ahead of a summit of former Soviet states, Putin promised to do “everything in our power” to help end the war between the US and Iran.

A generous offer from a man who has been waging his own war against Ukraine since 2022. Pezeshkian said Tehran is revising new American proposals and will finalise them through intermediaries.

Donald Trump, meanwhile, posted that the US will not attack Iran before the midterm elections on 3 November, while a third American aircraft carrier is on its way and could arrive by the end of October. So the plan is clear: talk through middlemen, pause the bombs for an election and park a carrier nearby, just in case.

Diplomacy has never been this well scheduled.

De vrede in het Midden-Oosten heeft een nieuwe vrijwilliger: Vladimir Poetin. Bij een ontmoeting met de Iraanse president Masoud Pezeshkian in Turkmenistan, donderdag, vlak voor een top van voormalige Sovjetstaten, beloofde Poetin ‘alles wat in onze macht ligt’ te doen om de oorlog tussen de VS en Iran te helpen beëindigen.

Een royaal aanbod van iemand die sinds 2022 zijn eigen oorlog tegen Oekraïne voert. Pezeshkian zei dat Teheran nieuwe Amerikaanse voorstellen herziet en die via tussenpersonen wil afronden.

Donald Trump meldde intussen op sociale media dat de VS Iran niet aanvallen vóór de tussentijdse verkiezingen van 3 november, terwijl een derde Amerikaans vliegdekschip onderweg is dat eind oktober al kan aankomen. Het plan is dus helder: praten via tussenpersonen, de bommen pauzeren voor een verkiezing en voor de zekerheid een vliegdekschip in de buurt parkeren.

Nooit was diplomatie zo strak ingepland.

Poll Putin as peace mediator?Poetin als vredesbemiddelaar?

GlobalWereld

The AI Industry Discovers Its Revenue Was Also Partly AutocompletedDe AI-sector ontdekt dat ook zijn omzet deels was aangevuld door autocomplete

OpenAI told investors its annualised revenue was nearing $50 billion, about $20 billion below the figure reported last monthOpenAI vertelde investeerders dat de omzet op jaarbasis richting 50 miljard dollar ging, zo’n 20 miljard onder het bedrag dat vorige maand werd genoemd

Remember when OpenAI was supposedly making $70 billion a year? On Thursday the Financial Times reported that the ChatGPT maker told investors its annualised revenue was approaching $50 billion at the end of September, about $20 billion below the figure widely reported last month. The gap is accounting, not fraud.

Rival Anthropic counts sales made through its cloud partners in its revenue, OpenAI does not, and the bigger number had been shared to make the two easier to compare. Both methods follow the official rules.

Still, chip stocks wobbled, because the entire AI boom runs on the belief that these companies will grow into their gigantic spending plans. So the industry that sells autocomplete to the world has learned that investors autocomplete too.

Type “AI revenue” and the market fills in whatever number feels most exciting.

Weet je nog dat OpenAI zogenaamd 70 miljard dollar per jaar binnenhaalde? Donderdag meldde de Financial Times dat de maker van ChatGPT investeerders vertelde dat de omzet op jaarbasis eind september richting 50 miljard dollar ging, zo’n 20 miljard minder dan het bedrag dat vorige maand overal rondging.

Het verschil is boekhouding, geen fraude. Concurrent Anthropic telt verkopen via zijn cloudpartners mee als omzet, OpenAI doet dat niet, en het hogere getal was gedeeld om de twee makkelijker te kunnen vergelijken. Beide methodes volgen de officiële regels.

Toch wankelden de chipaandelen, want de hele AI-hype draait op het geloof dat deze bedrijven ooit groeien naar hun gigantische uitgavenplannen. De sector die autocomplete aan de wereld verkoopt, leert zo dat beleggers ook aan autocomplete doen.

Typ ‘AI-omzet’ en de markt vult het spannendste getal in.

Poll Is AI a bubble?Is AI een bubbel?

EuropeEuropa

Brussels Saves the Climate by Uninventing a Category of PaperworkBrussel redt het klimaat door een soort papierwerk weer af te schaffen

The EU’s sustainability reporting now applies only to firms with more than 1,000 staff and over €450 million turnoverDe Europese duurzaamheidsrapportage geldt nu alleen nog voor bedrijven met meer dan 1.000 werknemers en ruim 450 miljoen euro omzet

Good news for anyone who feared Brussels would make the corner bakery measure the carbon footprint of its paperclips: the opposite happened. The Omnibus I directive, in force since 18 March 2026, shrank the EU’s sustainability reporting rules so that only companies with more than 1,000 employees and over €450 million in turnover still have to file the full report.

The due diligence law, which makes firms check their supply chains for abuse, now only covers giants with more than 5,000 staff and €1.5 billion in turnover, and the duty to adopt a climate transition plan was dropped. Member states have until March 2027 to write the reporting changes into national law.

The Commission calls this simplification and has promised to cut admin by 35 percent for smaller firms.

The planet, which never filled in a form anyway, has not commented.

Goed nieuws voor wie vreesde dat Brussel de bakker op de hoek de CO₂-voetafdruk van zijn paperclips zou laten meten: het omgekeerde gebeurde. De richtlijn Omnibus I, sinds 18 maart 2026 van kracht, heeft de Europese regels voor duurzaamheidsverslaggeving zo ingekrompen dat alleen bedrijven met meer dan 1.000 werknemers en ruim 450 miljoen euro omzet nog het volledige verslag moeten maken.

De wet op gepaste zorgvuldigheid, die bedrijven hun toeleveringsketen laat controleren op misstanden, geldt nu alleen nog voor reuzen met meer dan 5.000 medewerkers en 1,5 miljard euro omzet, en de plicht om een klimaattransitieplan op te stellen is geschrapt. Lidstaten hebben tot maart 2027 om de verslagregels in nationale wetgeving op te nemen.

De Commissie noemt dit vereenvoudiging en belooft kleinere bedrijven 35 procent minder administratie.

De planeet, die nooit een formulier heeft ingevuld, heeft nog niet gereageerd.

Poll Fewer climate reports: good or bad?Minder klimaatverslagen: goed of slecht?

EuropeEuropa

European Ministers Agree to Disagree Less, Then Hire a RefereeEuropese ministers worden het eens over minder oneens zijn en nemen een scheidsrechter aan

EU finance ministers agreed their position on market integration and supervision, which could hand ESMA direct powers for the first timeDe Europese ministers van Financiën werden het eens over marktintegratie en toezicht, waardoor ESMA voor het eerst direct toezicht kan krijgen

Ministers at the tableMinisters aan tafel
27
Proposed EU market refereeBeoogde EU-scheidsrechter
1
Leaders’ summit nextVolgende top van leiders
15 Oct15 okt

Europe has 27 sets of market supervisors and roughly 27 opinions about who should be in charge. On Friday in Luxembourg, EU finance ministers agreed their position on the market integration and supervision package, the heart of the plan to let your savings work across borders instead of napping in a bank account.

The compromise could, for the first time, give the EU markets watchdog ESMA in Paris direct supervisory powers over parts of Europe’s financial markets, and it settles who pays for ESMA and how its new management board shares power with national supervisors. Translated: an investment fund you buy in Rotterdam might one day answer to the same referee as one in Rome.

Next stop is the leaders’ summit on 15 October, then negotiations with the European Parliament.

The deal was called balanced, which in Brussels means everyone went home slightly unhappy and just in time for dinner.

Europa heeft 27 sets marktoezichthouders en ongeveer 27 meningen over wie de baas hoort te zijn. Vrijdag in Luxemburg bepaalden de Europese ministers van Financiën hun standpunt over het pakket voor marktintegratie en toezicht, de kern van het plan om je spaargeld over grenzen heen te laten werken in plaats van te laten dutten op een bankrekening.

Het compromis kan de Europese markttoezichthouder ESMA in Parijs voor het eerst direct toezicht geven op delen van de Europese financiële markten, en het regelt wie ESMA betaalt en hoe het nieuwe bestuur de macht deelt met nationale toezichthouders. Vertaald: een beleggingsfonds dat je in Rotterdam koopt, valt misschien ooit onder dezelfde scheidsrechter als een fonds in Rome.

Volgende halte is de top van regeringsleiders op 15 oktober, daarna de onderhandelingen met het Europees Parlement.

Het akkoord heet evenwichtig, wat in Brussel betekent dat iedereen een beetje ontevreden naar huis ging, net op tijd voor het diner.

Poll One EU supervisor for markets?Eén Europese toezichthouder voor de markten?

NetherlandsNederland

The Cabinet Plans 100,000 Homes a Year and Builds the Plan FirstHet kabinet plant 100.000 woningen per jaar en bouwt eerst het plan

The cabinet wants 100,000 homes a year; the country added about 80,000 in 2025, and nitrogen and the power grid are still conditionsHet kabinet wil 100.000 woningen per jaar; in 2025 kwamen er zo’n 80.000 bij, en stikstof en het stroomnet blijven voorwaarden

Target per yearDoel per jaar
100,000100.000
Homes added, 2025Woningen erbij, 2025
80,00080.000
Fast track homesVersnelde woningen
30,00030.000

On paper, the Netherlands is about to become one big construction site. The cabinet of Rob Jetten wants 100,000 new homes a year, and municipalities have more than 930,000 homes in their plans up to 2030. In real life, the country added about 80,000 homes in 2025, of which some 69,000 were genuinely new builds, according to CBS.

Housing minister Elanor Boekholt-O’Sullivan has named the first five fast track locations, good for 30,000 homes in places like Haarlem, Leeuwarden and Maastricht, and the government puts €1 billion a year into affordable building. She also says the conditions have to be right, meaning nitrogen and a power grid that is already full in many regions.

So the homes exist, in spreadsheets. They just need soil, permits, electricity and builders.

In other words, everything except optimism.

Op papier wordt Nederland binnenkort één grote bouwplaats. Het kabinet van Rob Jetten wil 100.000 nieuwe woningen per jaar, en gemeenten hebben tot 2030 ruim 930.000 woningen in hun plannen staan. In het echt kwamen er in 2025 ongeveer 80.000 woningen bij, waarvan zo’n 69.000 echte nieuwbouw, meldt het CBS.

Woonminister Elanor Boekholt-O’Sullivan wees de eerste vijf locaties aan waar versneld gebouwd wordt, goed voor 30.000 woningen in onder meer Haarlem, Leeuwarden en Maastricht, en het Rijk steekt jaarlijks 1 miljard euro in betaalbare woningbouw. Ze zegt er wel bij dat de randvoorwaarden op orde moeten zijn, en dat betekent stikstof en een stroomnet dat in veel regio’s al vol zit.

De huizen bestaan dus, in spreadsheets. Ze hebben alleen nog grond, vergunningen, stroom en bouwvakkers nodig.

Met andere woorden: alles behalve optimisme.

Poll Will the Netherlands hit 100,000 homes a year?Haalt Nederland 100.000 woningen per jaar?

NetherlandsNederland

Amsterdam Discovers People Actually Used the Bridge It ClosedAmsterdam ontdekt dat mensen de brug die het afsloot echt gebruikten

The Overtoomsesluis bridge is closed to cars, trucks and tram 1 until 1 May 2027; the Rozengracht is shut until 26 NovemberDe brug Overtoomse Sluis is tot 1 mei 2027 dicht voor auto’s, vrachtwagens en tram 1; de Rozengracht is dicht tot 26 november

No, Amsterdam has not swapped its main roads for a flower bed, whatever your uncle shares in the family group chat. The truth is more Dutch: the bridges are old. The Overtoomsesluis, a key crossing in the west of the city, has been closed to cars, trucks and tram 1 since 16 September and stays that way until 1 May 2027.

The bridge has been unable to open since October 2025, and its emergency structure was removed so a giant bridge section for the A10 widening could float past on the Kostverlorenvaart. Drivers detour via the Zeilbrug and Kinkerbrug, adding up to fifteen minutes, and tram riders get a walk of about ten minutes.

The Rozengracht is closed in both directions until 26 November as well.

Walking is now officially the fastest way across town, which is great for your step count and terrible for your patience.

Nee, Amsterdam heeft zijn hoofdwegen niet ingeruild voor een bloembak, wat je oom ook in de familieapp deelt. De waarheid is Hollandser: de bruggen zijn oud. De Overtoomse Sluis, een belangrijke oversteek in het westen van de stad, is sinds 16 september dicht voor auto’s, vrachtwagens en tram 1, en dat blijft zo tot 1 mei 2027.

De brug kan sinds oktober 2025 niet meer open, en de noodconstructie is weggehaald zodat een gigantisch brugdeel voor de verbreding van de A10 over de Kostverlorenvaart kon varen. Automobilisten rijden om via de Zeilbrug en de Kinkerbrug, wat tot een kwartier extra kost, en trampassagiers lopen zo’n tien minuten.

Ook de Rozengracht is tot 26 november in beide richtingen dicht.

Lopen is nu officieel de snelste manier om door de stad te komen, prima voor je stappenteller en funest voor je geduld.

Poll How do you cross Amsterdam now?Hoe kom jij nu door Amsterdam?

Fridayvrijdag

A climate summit without new money, a Fed that keeps hiking, a simplification about simplification, gas tanks below par, a generation in its old bedroom and a queue you can now reserve.Een klimaattop zonder nieuw geld, een Fed die blijft verhogen, vereenvoudiging over vereenvoudiging, halflege gastanks, een generatie in de oude kinderkamer en een rij die je nu kunt reserveren.

GlobalWereld

Europe Packs for the Climate Summit and Leaves Its Wallet at HomeEuropa pakt zijn koffer voor de klimaattop en laat de portemonnee thuis

Ahead of COP31 in Antalya, a draft EU position sees “no scope” for extra climate finance pledges and leans on energy securityVoor COP31 in Antalya ziet een concept van het EU-standpunt ‘geen ruimte’ voor extra klimaatgeld en zet het in op energiezekerheid

The next UN climate summit, COP31, opens on 9 November in Antalya, Türkiye, and Europe is already doing its homework. Draft EU positions seen by journalists say current national climate plans are not enough to keep warming at 1.5°C and urge big emitters to act with “the highest possible ambition”. Encouraging.

The same draft also says there is “no scope” for extra climate finance pledges at the summit, and EU finance ministers were due to confirm their money position on Friday. The new selling point is energy security: with gas prices pushed up by the war around Iran, Brussels argues that solar panels and wind turbines do not need a strait to stay open.

That is a genuinely good argument.

It would just land better with a cheque attached, because poorer countries cannot pay for wind farms with conclusions.

De volgende VN-klimaattop, COP31, begint op 9 november in het Turkse Antalya, en Europa maakt alvast zijn huiswerk. Volgens conceptstandpunten die journalisten inzagen, zijn de huidige nationale klimaatplannen niet genoeg om de opwarming op 1,5°C te houden, en worden grote uitstoters opgeroepen ‘de hoogst mogelijke ambitie’ te tonen.

Bemoedigend. Hetzelfde concept zegt ook dat er ‘geen ruimte’ is voor extra toezeggingen over klimaatgeld op de top, en de Europese ministers van Financiën zouden vrijdag hun geldstandpunt bevestigen.

Het nieuwe verkoopargument is energiezekerheid: nu de gasprijs door de oorlog rond Iran omhoog is geschoten, stelt Brussel dat zonnepanelen en windmolens geen zeestraat nodig hebben die open blijft. Dat is echt een goed argument.

Het zou alleen beter landen met een cheque erbij, want armere landen kunnen geen windparken betalen met conclusies.

Poll Should Europe pledge new climate money?Moet Europa nieuw klimaatgeld toezeggen?

GlobalWereld

Central Bankers Discover Inflation Does Not Read the MinutesCentrale bankiers ontdekken dat inflatie de notulen niet leest

Minutes of the Fed’s September meeting show most officials expect another rate hike before the end of the yearNotulen van de septembervergadering van de Fed laten zien dat de meeste beleidsmakers nog een renteverhoging verwachten dit jaar

Top of Fed rangeBovenkant Fed-rente
4%
Votes for the hikeStemmen voor verhoging
12/12
US inflation, AugustInflatie VS, augustus
3.4%3,4%

Remember when inflation was “transitory”? The US Federal Reserve certainly does. In September it raised rates by a quarter point to a range of 3.75 to 4 percent, with all twelve voting members in favour, and chair Kevin Warsh pointed at inflation above target and tension in the Middle East.

The minutes of that meeting, published on 7 October, show that most officials see another hike before the end of the year as likely to be appropriate. US inflation stood at 3.4 percent in August, and forecasters expect the September number, due on 14 October, to climb further.

For you that means pricier loans, pricier credit cards and a dollar that stretches further than your salary. Groceries, as usual, did not attend the meeting.

They remain expensive regardless of what the minutes say.

Weet je nog dat inflatie ‘tijdelijk’ was? De Amerikaanse centrale bank zeker wel. In september verhoogde de Fed de rente met een kwart procentpunt naar een bandbreedte van 3,75 tot 4 procent, met alle twaalf stemgerechtigde leden voor, en voorzitter Kevin Warsh wees op inflatie boven het doel en spanningen in het Midden-Oosten.

De notulen van die vergadering, gepubliceerd op 7 oktober, laten zien dat de meeste beleidsmakers nog een verhoging voor het eind van het jaar waarschijnlijk passend vinden. De Amerikaanse inflatie stond in augustus op 3,4 procent, en voorspellers verwachten dat het septembercijfer, dat op 14 oktober verschijnt, verder oploopt.

Voor jou betekent dat duurdere leningen, duurdere creditcards en een dollar die verder reikt dan je salaris. De boodschappen waren, zoals altijd, niet bij de vergadering.

Die blijven duur, wat er ook in de notulen staat.

Poll Another hike in October?Nog een verhoging in oktober?

EuropeEuropa

Brussels Unveils a Plan to Cut Paperwork, Documented in Considerable DetailBrussel presenteert een plan om papierwerk te schrappen, uitvoerig gedocumenteerd

The Commission aims to cut admin by 25% overall and 35% for smaller firms through a growing stack of omnibus packagesDe Commissie wil de administratieve lasten met 25% verlagen, en met 35% voor kleinere bedrijven, via een groeiende stapel omnibuspakketten

Brussels has a new favourite word, and it is “omnibus”, which sounds like a bus and works like a very large stapler. The Commission has promised to cut administrative burdens by 25 percent overall and by 35 percent for small and medium firms, without lowering standards, and said last autumn that its simplification proposals should save businesses more than €8.6 billion a year.

Its 2026 work programme lined up omnibus packages for cars, the environment, taxes, food and feed safety, medical devices and energy products. Progress is tracked in an annual report on simplification, implementation and enforcement, which feeds into the next work programme, which announces more simplification.

Critics on the left warn that simplification sometimes means quietly trimming citizens’ rights; fans say Europe is finally tidying its room.

Either way, the reduction of paperwork is extremely well documented.

Brussel heeft een nieuw lievelingswoord, en dat is ‘omnibus’: klinkt als een bus, werkt als een heel grote nietmachine. De Commissie belooft de administratieve lasten met 25 procent te verlagen, en met 35 procent voor het mkb, zonder normen te verlagen, en zei vorig najaar dat haar voorstellen bedrijven samen meer dan 8,6 miljard euro per jaar moeten besparen.

Het werkprogramma voor 2026 zette omnibuspakketten klaar voor auto’s, milieu, belastingen, voedsel en diervoeder, medische hulpmiddelen en energieproducten. De voortgang wordt bijgehouden in een jaarlijks verslag over vereenvoudiging, uitvoering en handhaving, dat weer de basis vormt voor het volgende werkprogramma, dat meer vereenvoudiging aankondigt.

Critici op links waarschuwen dat vereenvoudigen soms neerkomt op stilletjes rechten van burgers inkorten; fans zeggen dat Europa eindelijk zijn kamer opruimt.

Hoe dan ook: het verminderen van papierwerk is buitengewoon goed gedocumenteerd.

Poll What does “simplification” mean to you?Wat betekent ‘vereenvoudiging’ voor jou?

EuropeEuropa

Europe Enters Winter With Gas Tanks at 73 Percent and Confidence at 100Europa gaat de winter in met gastanks op 73 procent en vertrouwen op 100

EU gas storage is below normal going into winter; the Commission says the system can cope, a think tank says demand may need to fall 7%De Europese gasopslag zit onder het normale niveau richting de winter; de Commissie zegt dat het systeem het aankan, een denktank ziet 7% minder verbruik als optie

Gas storage, early OctGasopslag, begin okt.
~73%
Possible demand cutMogelijke vraagdaling
7%
Cost of extra importsKosten extra import
€3bn€3 mrd

Europe’s gas tanks are going into winter emptier than usual, and Brussels would like you to stay calm about it. On Thursday the Commission’s Gas Coordination Group said storage is below historical levels but that the system is flexible enough to get through the winter, mainly by importing more liquefied gas by ship.

Storage stood at roughly 73 percent in early October, about ten points lower than a year earlier, while the war around Iran has pushed gas prices up. The think tank IEEFA warns the EU may need to cut gas use by 7 percent this winter, or spend about €3 billion on extra imports instead.

And from 1 January 2027, Russian liquefied gas is banned entirely. So the plan is solid, assuming a mild winter, calm seas and nobody touching the thermostat. Pack a jumper.

It remains the most reliable instrument of European energy policy.

De Europese gastanks gaan leger dan normaal de winter in, en Brussel vraagt je vooral rustig te blijven. Donderdag zei de Gascoördinatiegroep van de Commissie dat de opslag onder het historische niveau zit, maar dat het systeem flexibel genoeg is om de winter door te komen, vooral door meer vloeibaar gas per schip te importeren.

Begin oktober zat de opslag op ongeveer 73 procent, zo’n tien punten lager dan een jaar eerder, terwijl de oorlog rond Iran de gasprijs heeft opgedreven. Denktank IEEFA waarschuwt dat de EU deze winter misschien 7 procent minder gas moet gebruiken, of anders zo’n 3 miljard euro moet uitgeven aan extra import.

En vanaf 1 januari 2027 is Russisch vloeibaar gas helemaal verboden. Het plan staat dus als een huis, mits de winter zacht is, de zee kalm en niemand aan de thermostaat komt. Pak een trui.

Die blijft het betrouwbaarste instrument van het Europese energiebeleid.

Poll Your winter plan?Jouw winterplan?

NetherlandsNederland

Dutch Housing Crisis Solved: Your Old Bedroom Is AvailableWoningcrisis opgelost: je oude kinderkamer is nog vrij

Fewer people find their first home, CBS reports; the number of people aged 25 to 35 still living with their parents is risingMinder mensen vinden een eerste eigen woning, meldt het CBS; steeds meer mensen van 25 tot 35 wonen nog thuis

First movers, 2024Starters, 2024
518,000518.000
First movers, 2023Starters, 2023
560,000560.000
Aged 25 to 35 at home25 tot 35 jaar, thuis
+5.6%+5,6%

Officially, nobody decided to live with their parents forever. Unofficially, the numbers look like a group decision. According to CBS, 518,000 people moved into a home of their own for the first time in 2024, down from 560,000 the year before.

The drop was steepest among under 25s leaving the parental home: 96,000, against 125,000 a year earlier. Among people aged 25 to 35, the number still living with their parents grew by 5.6 percent, while that age group as a whole grew by only 1.7 percent.

People in their twenties and thirties, in other words, are not choosing family time; they simply cannot find a front door of their own. The government calls the housing shortage one of the country’s biggest challenges. Your mum calls it lovely.

Your back, after another year in a single bed, calls it something we cannot print.

Officieel heeft niemand besloten om voor altijd bij zijn ouders te blijven wonen. Onofficieel lijken de cijfers op een groepsbesluit. Volgens het CBS gingen in 2024 518.000 mensen voor het eerst zelfstandig wonen, tegen 560.000 een jaar eerder.

De daling was het grootst onder jongeren onder de 25 die het ouderlijk huis verlieten: 96.000, tegen 125.000 het jaar daarvoor. Bij mensen van 25 tot 35 groeide het aantal thuiswonenden met 5,6 procent, terwijl die leeftijdsgroep als geheel maar met 1,7 procent groeide.

Twintigers en dertigers kiezen dus niet voor gezelligheid; ze vinden gewoon geen eigen voordeur. Het kabinet noemt het woningtekort een van de grootste uitdagingen van het land. Je moeder noemt het gezellig.

Je rug, na weer een jaar in een eenpersoonsbed, noemt het iets wat we niet kunnen afdrukken.

Poll Still living at home?Woon jij nog thuis?

NetherlandsNederland

Schiphol Turns the Security Queue Into Something You Can BookSchiphol maakt van de rij bij de beveiliging iets wat je kunt reserveren

Schiphol advises arriving two hours early within Schengen and three hours for other flights, and offers free security timeslotsSchiphol adviseert twee uur van tevoren te komen binnen Schengen en drie uur voor andere vluchten, en biedt gratis tijdsloten voor de beveiliging

Schiphol has never called its queues a mindfulness exercise, but its advice comes close: arrive two hours early for flights within the Schengen area and three hours for everything else. That is longer than the flight to Barcelona.

This spring, on 18 May, the airport switched to a new security organisation, and unexpected staff shortages plus IT problems left some travellers waiting more than an hour, with queues snaking past the bag drop desks. In late August, eight short security work stoppages of fifteen minutes each were announced.

The fix Schiphol promotes is a free timeslot you can reserve online, which is genuinely useful and also proof that standing in line now requires a booking. On a normal day the wait is closer to ten minutes.

On a bad day you finally finish that podcast about slowing down.

Schiphol heeft zijn rijen nooit een mindfulnessoefening genoemd, maar het advies komt aardig in de buurt: kom twee uur van tevoren voor vluchten binnen Schengen en drie uur voor de rest. Dat is langer dan de vlucht naar Barcelona.

Dit voorjaar, op 18 mei, stapte de luchthaven over op een nieuwe beveiligingsorganisatie, en door onverwachte personeelstekorten en IT-problemen stonden sommige reizigers meer dan een uur te wachten, met rijen tot voorbij de bagagebalies. Eind augustus werden acht korte werkonderbrekingen van een kwartier bij de beveiliging aangekondigd.

De oplossing die Schiphol aanprijst, is een gratis tijdslot dat je online reserveert: echt handig, en tegelijk het bewijs dat in de rij staan nu een reservering vereist. Op een normale dag wacht je eerder tien minuten.

Op een slechte dag luister je eindelijk die podcast over onthaasten helemaal uit.

Poll How early do you really arrive?Hoe vroeg ben jij echt?

Thursdaydonderdag

The atmosphere files its report early, AI sends you the power bill, the sea gets quieter on paper, Berlin postpones a commission, the ECB blames diesel, leaves fight trains and Amsterdam overshoots its own tourist limit.De atmosfeer levert haar rapport vroeg in, AI stuurt jou de stroomrekening, de zee wordt rustiger op papier, Berlijn stelt een commissie uit, de ECB wijst naar diesel, bladeren bevechten treinen en Amsterdam schiet over zijn eigen toeristengrens.

GlobalWereld

The Laws of Physics File Their Climate Report Before the Summit StartsDe natuurwetten leveren hun klimaatrapport in voordat de top begint

August 2026 tied the warmest month on record; ahead of COP31, the EU wants UN climate talks planned in multiyear cyclesAugustus 2026 was samen met juli 2023 de warmste maand ooit gemeten; voor COP31 wil de EU klimaatoverleg in meerjarige cycli plannen

Physics has submitted its position paper early. According to the EU’s Copernicus climate service, August 2026 was the joint warmest month ever recorded, tied with July 2023, at 1.65°C above the preindustrial average, and this summer tied 2024 as the hottest on record.

Meanwhile the diplomats are preparing COP31, which runs from 9 to 20 November in Antalya, Türkiye. A draft EU position seen by Bloomberg wants to keep the UN’s Mitigation Work Programme running until at least 2040 and schedule a global stocktake for 2028. In plain language: more meetings to check how the earlier meetings went.

That is not useless, because deadlines are how countries get pushed into doing things. But the atmosphere does not do stocktakes.

It just keeps the receipt, and every month it hands us a hotter one.

De natuurkunde heeft haar standpunt alvast ingeleverd. Volgens de Europese klimaatdienst Copernicus was augustus 2026 samen met juli 2023 de warmste maand ooit gemeten, 1,65°C boven het gemiddelde van voor de industriële revolutie, en evenaarde deze zomer 2024 als heetste ooit.

Intussen bereiden diplomaten COP31 voor, van 9 tot en met 20 november in het Turkse Antalya. Een conceptstandpunt van de EU dat Bloomberg inzag, wil het mitigatiewerkprogramma van de VN tot minstens 2040 laten doorlopen en in 2028 een nieuwe wereldwijde inventaris inplannen.

In gewone taal: meer vergaderingen om te controleren hoe de vorige vergaderingen gingen. Dat is niet nutteloos, want deadlines zijn hoe landen in beweging komen. Maar de atmosfeer doet niet aan inventarissen.

Ze bewaart gewoon het bonnetje, en elke maand krijgen we een warmer exemplaar.

Poll What moves climate policy most?Wat beweegt klimaatbeleid het meest?

GlobalWereld

AI Still Cannot Make Coffee, but It Can Make Your Electricity PricierAI kan nog steeds geen koffie zetten, maar wel je stroom duurder maken

Big Tech may spend up to $725 billion on AI this year; a Senate report says the firms reject paying for the grid upgrades they needBig Tech geeft dit jaar mogelijk tot 725 miljard dollar uit aan AI; een rapport uit de Senaat zegt dat de bedrijven weigeren te betalen voor de netuitbreiding die ze nodig hebben

Fifty billion dollars? Cute. Amazon, Microsoft, Google and Meta are expected to spend somewhere between $650 and $725 billion on AI infrastructure this year; Alphabet alone has guided up to $185 billion.

All those data centres need power, and a report by US senators Elizabeth Warren, Richard Blumenthal and Chris Van Hollen, first revealed by Time, says Amazon, Google, Meta, Microsoft and three data centre companies all reject the standard that they should pay for the grid upgrades their buildings require. The senators say that pushes the bill onto ordinary households.

In Louisiana, one estimate puts the extra cost for the average Entergy customer at $8 to $13 a month; Meta disputes that its project is to blame. So the robots are not making your coffee yet.

They are, however, making the electricity for your coffee more expensive.

Vijftig miljard dollar? Schattig. Amazon, Microsoft, Google en Meta geven dit jaar naar verwachting tussen de 650 en 725 miljard dollar uit aan AI-infrastructuur; Alphabet alleen al rekent op maximaal 185 miljard.

Al die datacenters hebben stroom nodig, en een rapport van de Amerikaanse senatoren Elizabeth Warren, Richard Blumenthal en Chris Van Hollen, als eerste onthuld door Time, stelt dat Amazon, Google, Meta, Microsoft en drie datacenterbedrijven allemaal de norm afwijzen dat zij betalen voor de netuitbreiding die hun gebouwen vereisen. Volgens de senatoren belandt de rekening zo bij gewone huishoudens.

In Louisiana komt één schatting voor de gemiddelde klant van energiebedrijf Entergy uit op 8 tot 13 dollar per maand extra; Meta betwist dat zijn project de oorzaak is. De robots zetten je koffie dus nog niet.

Ze maken wel de stroom voor je koffie duurder.

Poll Who should pay for the AI power grid?Wie moet het stroomnet voor AI betalen?

EuropeEuropa

Brussels Calms the Mediterranean by Paying Someone Else to Watch ItBrussel maakt de Middellandse Zee rustiger door iemand anders te laten opletten

Arrivals via the central Mediterranean fell 55%, which Frontex partly credits to Libya and Tunisia; more than 1,800 people died at sea this yearAankomsten via de centrale Middellandse Zee daalden 55%, wat Frontex deels toeschrijft aan Libië en Tunesië; dit jaar kwamen meer dan 1.800 mensen om op zee

Central Med arrivals, Jan to AugAankomsten centrale route, jan t/m aug
19,40019.400
Versus last yearTen opzichte van vorig jaar
−55%
Deaths at sea in 2026 (IOM)Doden op zee in 2026 (IOM)
1,800+1.800+

Brussels has not renamed the Mediterranean, but it has found a way to make the charts look calmer. According to EU border agency Frontex, about 19,400 people arrived via the central Mediterranean route in the first eight months of 2026, 55 percent fewer than a year earlier.

Frontex credits much of that drop to authorities in Libya and Tunisia, through enforcement operations, detention campaigns and returns, while Libya remains the departure point for around two thirds of arrivals. Total irregular crossings into the EU fell 35 percent to roughly 75,000. Mission accomplished, say the graphs.

Except the International Organization for Migration counts more than 1,800 people dead in the Mediterranean so far this year, and “detention campaigns” in Libya is a phrase worth reading twice. Fewer arrivals is a statistic. Fewer drownings would be a policy.

They are not yet the same graph.

Brussel heeft de Middellandse Zee niet hernoemd, maar heeft wel een manier gevonden om de grafieken rustiger te laten ogen. Volgens het Europese grensagentschap Frontex kwamen in de eerste acht maanden van 2026 zo’n 19.400 mensen aan via de centrale Middellandse Zeeroute, 55 procent minder dan een jaar eerder.

Frontex schrijft een groot deel van die daling toe aan de autoriteiten in Libië en Tunesië, via handhavingsacties, detentiecampagnes en terugsturing, terwijl Libië nog altijd het vertrekpunt is voor ongeveer twee derde van de aankomsten. Het totale aantal irreguliere grensoverschrijdingen naar de EU daalde 35 procent tot zo’n 75.000.

Missie geslaagd, zeggen de grafieken. Alleen telt de Internationale Organisatie voor Migratie dit jaar al meer dan 1.800 doden op de Middellandse Zee, en ‘detentiecampagnes’ in Libië is een woord om twee keer te lezen. Minder aankomsten is een statistiek. Minder verdrinkingen zou beleid zijn.

Dat is nog niet dezelfde grafiek.

Poll Is outsourcing border control acceptable?Is grensbewaking uitbesteden acceptabel?

EuropeEuropa

Germany Decides to Consider Deciding, Possibly by SpringDuitsland besluit te overwegen om te besluiten, misschien in het voorjaar

Germany’s coalition leaders met for four hours without new reform decisions; Merz now targets spring 2027De Duitse coalitieleiders vergaderden vier uur zonder nieuwe hervormingsbesluiten; Merz mikt nu op voorjaar 2027

Germany’s coalition leaders from CDU, CSU and SPD met at the Chancellery for about four hours on Wednesday evening, and emerged with one clear decision: the reforms will take longer. Chancellor Friedrich Merz is sticking to his reform package but now names spring 2027 as the target.

A planned expert commission on the future of care insurance was postponed, so Germany has achieved the rare feat of delaying a committee before it even existed. The pension commission, which did exist, handed over 33 recommendations in June, including a new mandatory funded pension of 2 percent of gross pay from 2028.

Merz promised to adopt them all; his coalition is still arguing about them. Meanwhile total pension contributions are projected to climb from 18.6 percent to above 22 percent by 2031.

Efficiency, in Berlin, is measured in pages, and the pages are doing great.

De Duitse coalitieleiders van CDU, CSU en SPD vergaderden woensdagavond zo’n vier uur in het Kanzleramt en kwamen naar buiten met één helder besluit: de hervormingen duren langer. Bondskanselier Friedrich Merz houdt vast aan zijn hervormingspakket, maar noemt nu voorjaar 2027 als doel.

Een geplande expertcommissie over de toekomst van de zorgverzekering werd uitgesteld, waarmee Duitsland de zeldzame prestatie levert een commissie al uit te stellen voordat ze bestaat. De pensioencommissie, die wel bestond, leverde in juni 33 aanbevelingen in, waaronder een nieuw verplicht kapitaalgedekt pensioen van 2 procent van het brutoloon vanaf 2028.

Merz beloofde ze allemaal over te nemen; zijn coalitie ruziet er nog steeds over. Intussen stijgt de totale pensioenpremie naar verwachting van 18,6 procent naar meer dan 22 procent in 2031.

Efficiëntie wordt in Berlijn gemeten in pagina’s, en met de pagina’s gaat het uitstekend.

Poll Germany’s reform speed?Het Duitse hervormingstempo?

EuropeEuropa

Central Bankers Confirm Inflation Noticed Their Rates, Just After the Diesel PriceCentrale bankiers bevestigen dat inflatie hun rente opmerkte, net na de dieselprijs

The account of the ECB’s September meeting shows a unanimous hike, driven by oil, gas and above all diesel pricesHet verslag van de septembervergadering van de ECB toont een unanieme renteverhoging, gedreven door olie, gas en vooral diesel

Inflation forecast 2026Inflatieprognose 2026
3.0%3,0%
Forecast 2027Prognose 2027
2.5%2,5%
Forecast 2028Prognose 2028
2.1%2,1%

Central bankers keep a diary too; they just publish it four weeks later. On Thursday the European Central Bank released the account of its September meeting, when it raised interest rates by a quarter point. Every member backed the hike proposed by chief economist Philip Lane.

The reason will sound familiar: the war in the Middle East pushed up prices of oil, gas and especially diesel, where Europe is short of refining capacity. The ECB’s own staff expect inflation to average 3.0 percent this year, 2.5 percent in 2027 and 2.1 percent in 2028, staying well above the 2 percent target into the first half of 2027.

Some members pointed out that a cooling job market and calmer wage growth could stop prices from spiralling, and the bank was careful not to promise anything about its next step. So yes, inflation noticed the interest rates.

It just noticed the diesel price first.

Ook centrale bankiers houden een dagboek bij; ze publiceren het alleen vier weken later. Donderdag bracht de Europese Centrale Bank het verslag uit van haar vergadering in september, toen ze de rente met een kwart procentpunt verhoogde. Alle leden steunden de verhoging die hoofdeconoom Philip Lane voorstelde.

De reden klinkt bekend: de oorlog in het Midden-Oosten dreef de prijzen van olie, gas en vooral diesel op, en juist aan raffinagecapaciteit heeft Europa een tekort. Volgens de eigen economen van de ECB komt de inflatie dit jaar gemiddeld uit op 3,0 procent, in 2027 op 2,5 procent en in 2028 op 2,1 procent, en blijft ze tot in de eerste helft van 2027 ruim boven het doel van 2 procent.

Sommige leden wezen erop dat een afkoelende arbeidsmarkt en rustigere loongroei kunnen voorkomen dat prijzen doorslaan, en de bank beloofde zorgvuldig niets over haar volgende stap. Dus ja, de inflatie heeft de rente opgemerkt.

Ze zag alleen eerst de dieselprijs.

Poll What drives your prices most?Wat maakt jouw leven het duurst?

NetherlandsNederland

Dutch Railway Declares Its Annual War on LeavesHet Nederlandse spoor verklaart de bladeren weer de oorlog

Crushed wet leaves make rails slippery every autumn; NS and ProRail respond with gel trains, leaf clearing and longer running timesPlatgereden natte bladeren maken het spoor elk najaar glad; NS en ProRail reageren met geltreinen, bladruimen en langere rijtijden

No, a single leaf did not shut down the entire Dutch railway near Utrecht. But autumn really is an enemy of trains, and here is the science. When heavy steel wheels roll over wet leaves, they press them into a thin, slippery layer on the rails, a bit like the coating of a nonstick pan.

Trains then slide when braking and spin when pulling away, so drivers slow down and the delays ripple across the network. NS and ProRail fight back every year with special gel trains that spread a sticky mix with sand and metal particles on the tracks for grip, crews who clear leaves along the line and nets that catch them before they land.

On some routes the timetable even gets an extra minute in autumn. It is a full military operation against foliage.

The leaves win on points most years, but never by knockout.

Nee, één blaadje heeft het hele Nederlandse spoor bij Utrecht niet platgelegd. Maar de herfst is echt een vijand van treinen, en dit is de natuurkunde erachter. Als zware stalen wielen over natte bladeren rijden, persen ze die tot een dun, glad laagje op de rails, een beetje als de antiaanbaklaag van een koekenpan.

Treinen glijden dan bij het remmen en slippen bij het optrekken, dus machinisten rijden voorzichtiger en de vertraging rolt door het hele net. NS en ProRail slaan elk jaar terug met speciale geltreinen die een kleverig mengsel met zand en metaaldeeltjes op het spoor aanbrengen voor grip, ploegen die bladeren langs het spoor weghalen en netten die ze opvangen voordat ze landen.

Op sommige trajecten krijgt de dienstregeling in de herfst zelfs een minuut extra. Het is een complete militaire operatie tegen gebladerte.

De bladeren winnen de meeste jaren op punten, maar nooit met een knock-out.

Poll Your autumn commute?Jouw reis in de herfst?

NetherlandsNederland

Amsterdam Sets a Tourist Limit and Watches It Wave GoodbyeAmsterdam stelt een toeristengrens in en zwaait hem uit

Amsterdam aims for at most 20 million tourist overnight stays a year but counted 23.7 million in 2025; residents took the city to courtAmsterdam mikt op hooguit 20 miljoen toeristische overnachtingen per jaar maar telde er 23,7 miljoen in 2025; bewoners stapten naar de rechter

Annual limitJaarlijkse grens
20M20 mln
Tourist nights, 2025Toeristische nachten, 2025
23.7M23,7 mln
VAT on a hotel nightBtw op een hotelnacht
21%

Amsterdam has not replaced its residents with tourists. It has simply set a limit and then watched it get overtaken. Under its own Tourism in Balance rules, the city aims for no more than 20 million tourist overnight stays a year.

In 2025 it counted 23.7 million, up from 22.9 million the year before, and the city expects roughly 24.5 million this year. So a group of Amsterdammers took the municipality to court over its own rules. The city has answered with an almost complete hotel stop: a new hotel may only open if another one closes.

And since January, the VAT on a hotel night has jumped from 9 to 21 percent nationwide. The goal is a city where people live, not just a city people photograph.

Locals, for now, can still be observed in their natural habitat: the bike lane, ringing their bell at you.

Amsterdam heeft zijn bewoners niet vervangen door toeristen. De stad heeft gewoon een grens gesteld en die vervolgens zien sneuvelen. Volgens de eigen verordening Toerisme in Balans wil de stad hooguit 20 miljoen toeristische overnachtingen per jaar.

In 2025 telde ze er 23,7 miljoen, tegen 22,9 miljoen een jaar eerder, en voor dit jaar verwacht de gemeente er zo’n 24,5 miljoen. Dus stapte een groep Amsterdammers naar de rechter om de gemeente aan haar eigen regels te houden. De stad antwoordt met een vrijwel volledige hotelstop: een nieuw hotel mag alleen open als er een ander sluit.

En sinds januari is de btw op een hotelnacht landelijk van 9 naar 21 procent gegaan. Het doel is een stad waar mensen wonen, niet alleen een stad die mensen fotograferen.

Echte Amsterdammers zijn voorlopig nog te bewonderen in hun natuurlijke habitat: het fietspad, terwijl ze naar jou bellen.

Poll How should Amsterdam cut tourist nights?Hoe moet Amsterdam het aantal toeristennachten verlagen?

Wednesdaywoensdag

A peace menu in the wrong order, a poverty line that went up, return hubs without an address, a central bank that waits, a register for estate agents and a runway that sends its noise next door.Een vredesmenu in de verkeerde volgorde, een armoedegrens die omhoog ging, terugkeerhubs zonder adres, een centrale bank die wacht, een register voor makelaars en een landingsbaan die zijn lawaai bij de buren aflevert.

GlobalWereld

Peace Talks Agree on Every Dish Except the Order of the MenuVredesgesprekken zijn het eens over elk gerecht, behalve de volgorde van het menu

Vance says the US would accept a “meaningful” cut in Iran’s enrichment; Iran wants the blockade lifted and Hormuz reopened firstVance zegt dat de VS een ‘betekenisvolle’ verlaging van de Iraanse verrijking accepteren; Iran wil eerst dat de blokkade stopt en Hormuz opengaat

The war between the US and Iran is now in its eighth month, and the peace talks have reached the stage where everyone agrees on the menu but not on the order. Iran’s plan, rejected by Donald Trump last month, goes like this: stop the fighting on all fronts including Lebanon, lift the US naval blockade and oil sanctions, release frozen Iranian money, reopen the Strait of Hormuz after seven days and only then talk about nuclear issues.

Washington wants the nuclear part first. Vice President JD Vance now hints at flexibility, saying the US would accept a “meaningful” reduction in Iran’s uranium enrichment, which according to the UN nuclear watchdog has reached 60 percent. Trump says the war will end one way or another, nicely or not.

Iran’s president calls the talks futile. Both sides say they want peace.

They just want to win it first.

De oorlog tussen de VS en Iran is inmiddels in zijn achtste maand, en de vredesgesprekken zitten in de fase waarin iedereen het eens is over het menu, maar niet over de volgorde. Het Iraanse plan, vorige maand door Donald Trump afgewezen, gaat zo: stop de gevechten aan alle fronten, inclusief Libanon, hef de Amerikaanse zeeblokkade en de oliesancties op, geef bevroren Iraans geld vrij, open de Straat van Hormuz na zeven dagen en praat pas daarna over het atoomprogramma.

Washington wil het nucleaire deel juist eerst. Vicepresident JD Vance laat nu ruimte, en zegt dat de VS een ‘betekenisvolle’ verlaging van de Iraanse uraniumverrijking zouden accepteren, die volgens het VN-atoomagentschap 60 procent heeft bereikt. Trump zegt dat de oorlog hoe dan ook eindigt, op de vriendelijke manier of niet.

De Iraanse president noemt de gesprekken zinloos. Beide kanten zeggen vrede te willen.

Ze willen hem alleen eerst winnen.

Poll What should come first?Wat moet eerst?

GlobalWereld

World Bank Raises the Poverty Line and Finds 125 Million More Poor PeopleWereldbank verhoogt de armoedegrens en vindt 125 miljoen extra arme mensen

The World Bank’s higher $3 a day line added 125 million people to the count; about 811 million live below it in 2026De hogere armoedegrens van 3 dollar per dag van de Wereldbank voegde 125 miljoen mensen toe aan de telling; in 2026 leven er zo’n 811 miljoen onder

Plot twist: the World Bank did change the definition of extreme poverty, but in the honest direction. In June 2025 it raised the international poverty line from $2.15 to $3 a day, to better reflect what life actually costs in the poorest countries. Overnight, that added about 125 million people to the global count.

The latest update of its poverty data, from September 2026, estimates that around 811 million people live on less than $3 a day this year, roughly one in every ten humans, most of them in Africa south of the Sahara. Numbers after 2024 are projections rather than surveys, so expect revisions.

For scale: three dollars a day is less than one oat latte in Amsterdam, and that is the threshold for “extreme”. Anyone just above it is, statistically, fine.

Which says a lot about statistics, and nothing good about fine.

Plotwending: de Wereldbank heeft de definitie van extreme armoede inderdaad aangepast, maar in de eerlijke richting. In juni 2025 ging de internationale armoedegrens van 2,15 naar 3 dollar per dag, om beter te laten zien wat het leven in de armste landen echt kost.

In één klap kwamen er zo’n 125 miljoen mensen bij in de wereldwijde telling. De nieuwste update van de armoededata, van september 2026, schat dat dit jaar ongeveer 811 miljoen mensen van minder dan 3 dollar per dag leven, ruwweg één op de tien mensen, de meesten in Afrika ten zuiden van de Sahara.

Cijfers na 2024 zijn prognoses en geen enquêtes, dus reken op bijstellingen. Ter vergelijking: drie dollar per dag is minder dan één havermelklatte in Amsterdam, en dat is de grens voor ‘extreem’. Wie er net boven zit, is statistisch gezien in orde.

Dat zegt veel over statistiek, en niets goeds over ‘in orde’.

Poll Is $3 a day the right line?Is 3 dollar per dag de juiste grens?

EuropeEuropa

Europe Legalises Sending People to a Country to Be Named LaterEuropa legaliseert het wegsturen van mensen naar een land dat later wordt bekendgemaakt

EU interior ministers adopted the Return Regulation, allowing return hubs outside the EU; no host country is confirmedEuropese ministers van Binnenlandse Zaken namen de terugkeerverordening aan, die terugkeerhubs buiten de EU toestaat; een gastland is er nog niet

Europe now has a legal way to send rejected asylum seekers to a country outside Europe. It is still looking for the country. On 1 October, EU interior ministers in Luxembourg signed off the new Return Regulation.

It lets member states set up what the law calls return hubs in countries outside the EU for people who have no right to stay, as long as there is a written deal with the host country that respects human rights and the ban on sending people somewhere they face serious harm. The Netherlands, Germany, Austria, Denmark and Greece are already working on a shared framework.

No destination is confirmed; Rwanda has been mentioned, and Italy already runs centres in Albania. The EU’s own Fundamental Rights Agency says children should never end up in such hubs. The language is humanitarian.

The geography belongs to someone else.

Europa heeft nu een wettelijke manier om afgewezen asielzoekers naar een land buiten Europa te sturen. Het zoekt alleen nog naar het land. Op 1 oktober stemden de Europese ministers van Binnenlandse Zaken in Luxemburg in met de nieuwe terugkeerverordening.

Die laat lidstaten zogenoemde terugkeerhubs opzetten in landen buiten de EU, voor mensen die geen recht hebben om te blijven, zolang er een schriftelijke afspraak met het gastland is die mensenrechten respecteert en het verbod om mensen te sturen naar een plek waar ze ernstig gevaar lopen. Nederland, Duitsland, Oostenrijk, Denemarken en Griekenland werken al aan een gezamenlijk kader.

Een bestemming is nog niet bevestigd; Rwanda is genoemd, en Italië heeft al centra in Albanië. Het eigen Grondrechtenagentschap van de EU zegt dat kinderen nooit in zulke hubs mogen belanden. De taal is humanitair.

De aardrijkskunde is van iemand anders.

Poll Return hubs outside the EU?Terugkeerhubs buiten de EU?

EuropeEuropa

European Central Bank Bravely Prepares to Wait and SeeEuropese Centrale Bank bereidt zich moedig voor op afwachten

Inflation hit 3.8% on energy prices, but markets expect the ECB to hold rates at its 28 and 29 October meetingDe inflatie liep door energie op naar 3,8%, maar markten verwachten dat de ECB de rente op 28 en 29 oktober ongemoeid laat

Euro inflation, SeptInflatie eurozone, sept.
3.8%3,8%
Energy inflationInflatie energie
18.8%18,8%
ECB deposit rateDepositorente ECB
2.50%2,50%

Inflation in the eurozone just hit 3.8 percent, its highest level in three years, and the most likely response from the European Central Bank is a dignified pause. After raising its deposit rate to 2.50 percent on 10 September, the ECB meets again on 28 and 29 October, and market pricing points to roughly a nine in ten chance that rates stay put.

The logic: September’s jump came from energy, up 18.8 percent because of the war around Iran, while core inflation, which leaves out energy and food, rose only slightly to 2.5 percent. Higher interest rates do not make tankers sail through the Strait of Hormuz. So Frankfurt waits for December, when fresh forecasts arrive.

Waiting is a policy too.

It is simply the only one that can be explained in a single word.

De inflatie in de eurozone bereikte net 3,8 procent, het hoogste niveau in drie jaar, en de waarschijnlijkste reactie van de Europese Centrale Bank is een waardige pauze. Na de verhoging van de depositorente naar 2,50 procent op 10 september vergadert de ECB weer op 28 en 29 oktober, en volgens de markten is de kans ongeveer negen op tien dat de rente gelijk blijft.

De logica: de sprong in september kwam door energie, 18,8 procent duurder door de oorlog rond Iran, terwijl de kerninflatie, zonder energie en voedsel, maar licht steeg naar 2,5 procent. Een hogere rente laat geen tankers door de Straat van Hormuz varen. Dus wacht Frankfurt op december, als er nieuwe prognoses komen.

Afwachten is ook beleid.

Het is alleen het enige beleid dat je in één woord kunt uitleggen.

Poll What should the ECB do on 29 October?Wat moet de ECB doen op 29 oktober?

NetherlandsNederland

The Minister Cannot Build Your House but Can Register Your Estate AgentDe minister kan je huis niet bouwen, maar wel je makelaar registreren

Estate agents will have to join a mandatory register with conduct rules and a standard bid log, the housing minister announcedMakelaars moeten zich straks inschrijven in een verplicht register met gedragsregels en een uniform biedlogboek, kondigde de woonminister aan

Complaints, Feb to JulKlachten, feb t/m jul
921
Mandatory registerVerplicht register
1
Details followUitwerking volgt
2027

If you have ever bid €40,000 over the asking price and never found out who beat you, this one is for you. Housing minister Elanor Boekholt-O’Sullivan announced on 1 October that estate agents will have to sign up to a mandatory professional register. No registration, no job.

Agents will have to follow legal rules: give complete and timely information about a home, treat every interested buyer equally and show how the bidding went through a standard bid log. Complaints go to a disputes committee, and in the worst case an agent can be struck off.

Homeowners’ association Vereniging Eigen Huis received 921 negative reports about agents between February and July. Admission rules, supervision and a start date follow in early 2027. It will not build a single home.

It might, however, stop the most mysterious auction in the country from running on vibes.

Heb je ooit 40.000 euro boven de vraagprijs geboden zonder ooit te horen wie je versloeg? Dan is dit voor jou. Woonminister Elanor Boekholt-O’Sullivan kondigde op 1 oktober aan dat makelaars zich moeten inschrijven in een verplicht beroepsregister. Niet ingeschreven, niet aan het werk.

Makelaars moeten zich houden aan wettelijke regels: volledige en tijdige informatie over een woning geven, alle geïnteresseerden gelijk behandelen en via een uniform biedlogboek laten zien hoe het bieden verliep. Klachten gaan naar een geschillencommissie, en in het uiterste geval wordt een makelaar uit het register geschrapt.

Vereniging Eigen Huis kreeg tussen februari en juli 921 negatieve meldingen over makelaars. Toelatingseisen, toezicht en een startdatum volgen begin 2027. Het bouwt geen enkel huis.

Het kan wel voorkomen dat de geheimzinnigste veiling van het land op gevoel blijft draaien.

Poll Will a register make bidding fairer?Wordt bieden eerlijker met een register?

NetherlandsNederland

Schiphol Asks Planes to Be Quieter and Sends the Rest Next DoorSchiphol vraagt vliegtuigen om stiller te zijn en stuurt de rest naar de buren

With the Aalsmeerbaan closed until 13 October, other runways take more flights; night noise complaints fell after quieter planes were usedMet de Aalsmeerbaan dicht tot 13 oktober nemen andere banen meer vluchten; nachtelijke geluidsklachten daalden na de inzet van stillere toestellen

Schiphol has not asked planes to be polite, but it has asked them to be quieter at night, and that partly worked. Since November 2025 the airport has used fewer noisy aircraft at night, and night time noise complaints fell by almost half in the last two months of that year. Not bad.

This month, though, people under other flight paths get extra company, because the Aalsmeerbaan runway is closed for maintenance until 13 October and its traffic moves to the Zwanenburgbaan and Buitenveldertbaan. The yearly cap now stands at 478,000 flights, down from 500,000, and fifteen municipalities want the airport closed between 11 pm and 7 am.

The national health institute RIVM said a full night ban would be best for health; the government said no, partly citing EU rules. Noise, it turns out, is not a feeling.

It is decibels, and decibels do not read sustainability reports.

Schiphol heeft vliegtuigen niet gevraagd beleefd te zijn, wel om ’s nachts stiller te zijn, en dat werkte deels. Sinds november 2025 zet de luchthaven ’s nachts minder lawaaiige toestellen in, en het aantal nachtelijke geluidsklachten daalde in de laatste twee maanden van dat jaar met bijna de helft. Niet slecht.

Deze maand krijgen mensen onder andere aanvliegroutes wel extra gezelschap, want de Aalsmeerbaan is tot 13 oktober dicht voor onderhoud en het verkeer verhuist naar de Zwanenburgbaan en de Buitenveldertbaan. Het jaarplafond staat nu op 478.000 vluchten, omlaag van 500.000, en vijftien gemeenten willen de luchthaven tussen 23.00 en 07.00 uur dicht.

Het RIVM zei dat een volledig nachtverbod het beste is voor de gezondheid; het kabinet zei nee, onder meer vanwege Europese regels. Geluid blijkt geen gevoel te zijn.

Het is decibellen, en decibellen lezen geen duurzaamheidsverslagen.

Poll Close Schiphol at night?Schiphol ’s nachts dicht?

Tuesdaydinsdag

Peace with an oil clause, privacy as a trend, 2040 in law, a central bank in two minds, houses for people who already have one and trains that briefly stop existing.Vrede met een olieclausule, privacy als trend, 2040 in de wet, een centrale bank in twee gedachten, huizen voor wie er al een heeft en treinen die even niet bestaan.

GlobalWereld

Ukraine peace talks discover that even war can apparently come with an oil packageOekraïense vredesgesprekken ontdekken dat zelfs oorlog kennelijk met een oliepakket kan komen

US-Russian talks on ending the war reportedly expanded to a multibillion-dollar oil deal; the Kremlin confirms energy is on the tableAmerikaans-Russische gesprekken over het einde van de oorlog gaan volgens berichten ook over een oliedeal van miljarden; het Kremlin bevestigt dat energie op tafel ligt

US-Russian discussions over ending the war in Ukraine have reportedly expanded into conversations about a multibillion-dollar oil deal, because apparently twenty-first-century diplomacy occasionally needs the atmosphere of a peace summit and the commercial instincts of an airport duty-free shop. The Kremlin declined to comment on the reported arrangement on Monday, although spokesman Dmitry Peskov confirmed that energy cooperation is indeed being discussed between Russian and American negotiators.

The development adds another elegant layer of complexity to negotiations already expected to solve the relatively modest problem of ending Europe’s largest war in generations. Peace, it turns out, may involve ceasefires, territory, security guarantees, prisoners, sanctions and, somewhere between those minor administrative details, an enormous energy transaction.

Diplomacy has always involved competing interests, of course; it is simply considerate of modern geopolitics to place some of them conveniently on the same spreadsheet. The encouraging part is that people are still talking.

The less encouraging part is that humanity remains remarkably talented at turning even the question of how to stop killing one another into something requiring lawyers, investors, intermediaries and several tabs in Excel.

De Amerikaans-Russische gesprekken over het beëindigen van de oorlog in Oekraïne zijn volgens berichten uitgedijd tot gesprekken over een oliedeal van miljarden dollars, omdat diplomatie in de eenentwintigste eeuw kennelijk af en toe de sfeer van een vredestop nodig heeft en het commerciële instinct van een taxfreewinkel op een vliegveld. Het Kremlin wilde maandag niet reageren op de berichtgeving, al bevestigde woordvoerder Dmitri Peskov dat Russische en Amerikaanse onderhandelaars inderdaad over energiesamenwerking praten.

Daarmee krijgen onderhandelingen die al het bescheiden probleem moeten oplossen van de grootste oorlog in Europa in generaties, er nog een elegante laag complexiteit bij. Vrede blijkt te kunnen bestaan uit een staakt-het-vuren, grondgebied, veiligheidsgaranties, gevangenen, sancties en, ergens tussen die kleine administratieve details, een enorme energietransactie.

Diplomatie draaide natuurlijk altijd al om botsende belangen; het is alleen attent van de moderne geopolitiek om er een paar handig in dezelfde spreadsheet te zetten. Het bemoedigende nieuws is dat er nog gepraat wordt.

Het minder bemoedigende nieuws is dat de mensheid opmerkelijk getalenteerd blijft in het veranderen van zelfs de vraag hoe we ophouden elkaar te doden in iets waarvoor advocaten, investeerders, tussenpersonen en een flink aantal tabbladen in Excel nodig zijn.

Poll Should an oil deal be part of a peace deal?Hoort een oliedeal bij een vredesakkoord?

GlobalWereld

AI companies discover privacy is suddenly fashionable after customers notice where their data goesAI-bedrijven ontdekken dat privacy ineens in de mode is, nu klanten zien waar hun data heen gaat

Companies look at zero data retention and sovereign AI; a study finds all nine chatbot services it tested contact trackersBedrijven kijken naar zero data retention en soevereine AI; een studie ziet alle negen geteste chatdiensten contact maken met trackers

Corporate enthusiasm for artificial intelligence has reached the inevitable stage where executives who enthusiastically poured proprietary information into somebody else’s computers have begun asking the charming follow-up question: where, exactly, does all that information go? Companies are increasingly examining zero-data-retention agreements, open models and so-called sovereign AI as concerns grow over how sensitive corporate information is stored and processed.

OpenAI and Anthropic say they do not train their models on enterprise customer data, but privacy and security concerns are nevertheless pushing some businesses toward systems they can operate with greater control. Meanwhile, research into consumer AI services has supplied additional nourishment for anyone whose hobbies include reading privacy policies and developing trust issues.

A study of nine conversational AI services found that all contacted at least one advertising or tracking company, while several web and Android clients transmitted information such as conversation URLs, generated chat titles, prompts or screenshots to third parties. The technology industry therefore finds itself performing its favourite ritual: first making something astonishingly convenient, then discovering that convenience becomes slightly less magical when somebody asks what is happening behind the curtain.

Artificial intelligence can now write reports, analyse documents and organise your life; persuading everyone that it should also be trusted with the contents of that life may prove the more difficult engineering problem.

Het zakelijke enthousiasme voor kunstmatige intelligentie heeft het onvermijdelijke stadium bereikt waarin bestuurders die vol overgave bedrijfsgevoelige informatie in andermans computers goten, de charmante vervolgvraag beginnen te stellen: waar gaat al die informatie eigenlijk naartoe? Bedrijven kijken steeds vaker naar afspraken over zero data retention, open modellen en zogeheten soevereine AI, nu de zorgen groeien over hoe gevoelige bedrijfsinformatie wordt opgeslagen en verwerkt.

OpenAI en Anthropic zeggen hun modellen niet te trainen op data van zakelijke klanten, maar privacy- en beveiligingszorgen duwen sommige bedrijven toch richting systemen waarover ze meer controle hebben. Intussen levert onderzoek naar AI-diensten voor consumenten extra voer voor iedereen wiens hobby’s bestaan uit privacyverklaringen lezen en vertrouwensproblemen ontwikkelen.

Een studie naar negen conversationele AI-diensten vond dat ze allemaal contact maakten met minstens één advertentie- of trackingbedrijf, terwijl verschillende web- en Android-versies informatie als gesprekslinks, automatisch gegenereerde chattitels, prompts of screenshots doorstuurden naar derden. De techsector voert daarmee zijn favoriete ritueel op: eerst iets verbijsterend handigs maken, en dan ontdekken dat gemak een stuk minder magisch wordt zodra iemand vraagt wat er achter het gordijn gebeurt.

Kunstmatige intelligentie kan inmiddels rapporten schrijven, documenten analyseren en je leven organiseren; iedereen ervan overtuigen dat ze ook de inhoud van dat leven toevertrouwd kan krijgen, is misschien het lastigere technische probleem.

Poll Who do you trust with your prompts?Wie vertrouw je je prompts toe?

EuropeEuropa

Europe writes its climate ambition into law, leaving the minor detail of actually achieving itEuropa zet zijn klimaatambitie in de wet en laat het kleine detail van het halen ervan nog even liggen

The EU’s 90% emissions cut for 2040 is now law; at most five points may come from international creditsDe Europese uitstootreductie van 90% voor 2040 staat nu in de wet; hooguit vijf punten mogen uit internationale credits komen

The European Union’s 2040 climate target is no longer merely another handsome collection of aspirations waiting patiently inside a Brussels PDF. The amended European Climate Law now makes a 90 percent reduction in net greenhouse-gas emissions by 2040, compared with 1990 levels, legally binding.

International carbon credits can account for up to five percentage points from 2036, meaning at least 85 percentage points of the reduction must be achieved within the EU itself. Environment ministers are now preparing positions ahead of COP31, where Europe can proceed to the considerably less ceremonial phase known as actually doing it.

And there lies the traditional European distinction between agreeing on a destination and surviving the family argument in the car. The target must now coexist with industrial competitiveness, energy security, national governments, voters, investment requirements and twenty-seven countries possessing twenty-seven exquisitely different definitions of the word “reasonable.”

None of that makes the target meaningless; quite the opposite, putting it into law gives the commitment considerably more weight. It merely means the era of announcing percentages with solemn expressions must increasingly give way to the irritating physical world of power grids, factories, transport, buildings and money.

Europe has successfully decided where it intends to be in 2040.

The next fourteen years are reserved for the comparatively tedious matter of getting there.

Het Europese klimaatdoel voor 2040 is niet langer zomaar een fraaie verzameling ambities die geduldig in een Brusselse pdf ligt te wachten. De gewijzigde Europese Klimaatwet maakt een netto-uitstootreductie van 90 procent in 2040, ten opzichte van 1990, juridisch bindend.

Internationale CO₂-credits mogen vanaf 2036 maximaal vijf procentpunten daarvan dekken, zodat minstens 85 procentpunten binnen de EU zelf gehaald moeten worden. Milieuministers bereiden nu hun standpunten voor richting COP31, waar Europa kan doorschuiven naar de aanzienlijk minder plechtige fase die bekendstaat als het daadwerkelijk doen.

En daar zit het klassieke Europese verschil tussen het eens worden over een bestemming en het overleven van de familieruzie in de auto. Het doel moet nu samenleven met industriële concurrentiekracht, energiezekerheid, nationale regeringen, kiezers, investeringsbehoeften en zevenentwintig landen met zevenentwintig verfijnd verschillende definities van het woord ‘redelijk’.

Dat maakt het doel niet betekenisloos; integendeel, door het in de wet te zetten krijgt de belofte aanzienlijk meer gewicht. Het betekent alleen dat het tijdperk van percentages aankondigen met een plechtig gezicht steeds meer plaats moet maken voor de irritante fysieke wereld van stroomnetten, fabrieken, vervoer, gebouwen en geld.

Europa heeft met succes besloten waar het in 2040 wil zijn.

De komende veertien jaar zijn gereserveerd voor de betrekkelijk saaie kwestie van er ook echt komen.

Poll Will Europe hit 90% by 2040?Haalt Europa 90% in 2040?

EuropeEuropa

European Central Bank successfully manages to sound worried and reassuring at the exact same timeEuropese Centrale Bank slaagt erin tegelijk bezorgd en geruststellend te klinken

Energy prices push inflation up and growth down; ECB chief economist Lane wants a measured responseEnergieprijzen duwen de inflatie omhoog en de groei omlaag; ECB-hoofdeconoom Lane wil een afgemeten reactie

Euro-area inflation, SeptInflatie eurozone, sept.
3.8%3,8%
AugustAugustus
3.2%3,2%
Rate hikes this summerRenteverhogingen deze zomer
2×

The European Central Bank is sticking to what chief economist Philip Lane calls a “measured” response as policymakers confront another surge in energy prices capable of pushing inflation upward while simultaneously dragging economic growth downward. The ECB has already raised rates twice this summer, and Lane said on Monday that the latest energy shock creates both upside risks for inflation and downside risks for growth.

In other words, the economy has thoughtfully arranged for the central bank to worry about two contradictory problems at once. Lane argued that higher energy costs can themselves weaken demand, potentially reducing how aggressively the ECB needs to tighten monetary policy.

Euro-area inflation nevertheless climbed to 3.8 percent in September from 3.2 percent in August, keeping further rate increases firmly inside the conversation. The resulting message is classic central banking: rates may rise, unless they do not; inflation is concerning, but panic would be premature; growth is resilient, although it might stop being so.

This is not indecision so much as the ancient monetary art of saying enough to reassure markets without saying anything unfortunate enough for markets to remember.

Somewhere in Frankfurt, an adjective such as “measured” is presumably being guarded around the clock.

De Europese Centrale Bank houdt vast aan wat hoofdeconoom Philip Lane een ‘afgemeten’ reactie noemt, nu beleidsmakers opnieuw te maken krijgen met een piek in de energieprijzen die de inflatie kan opdrijven en tegelijk de economische groei omlaag kan trekken. De ECB verhoogde deze zomer de rente al twee keer, en Lane zei maandag dat de nieuwste energieschok zowel opwaartse risico’s voor de inflatie als neerwaartse risico’s voor de groei meebrengt.

Met andere woorden: de economie heeft zo attent geregeld dat de centrale bank zich over twee tegenstrijdige problemen tegelijk zorgen mag maken. Lane betoogde dat hogere energiekosten zelf de vraag kunnen afremmen, waardoor de ECB mogelijk minder hard hoeft aan te scherpen.

De inflatie in de eurozone steeg in september niettemin naar 3,8 procent, van 3,2 procent in augustus, waardoor verdere renteverhogingen stevig in het gesprek blijven. Het resultaat is klassiek centraal bankieren: de rente gaat misschien omhoog, tenzij niet; de inflatie is zorgwekkend, maar paniek zou voorbarig zijn; de groei is veerkrachtig, al kan dat zomaar ophouden.

Dat is niet zozeer besluiteloosheid als wel de oeroude monetaire kunst om genoeg te zeggen om markten gerust te stellen, zonder iets te zeggen dat ongelukkig genoeg is om door markten onthouden te worden.

Ergens in Frankfurt wordt een bijvoeglijk naamwoord als ‘afgemeten’ vermoedelijk dag en nacht bewaakt.

Poll What should the ECB do next?Wat moet de ECB nu doen?

NetherlandsNederland

The Dutch housing market continues to thrive, provided your hobby is owning Dutch housingDe Nederlandse woningmarkt bloeit volop, mits je hobby het bezitten van Nederlandse woningen is

More existing homes sold, fewer new builds for the fourth quarter in a row, CBS reportsMeer bestaande woningen verkocht, voor het vierde kwartaal op rij minder nieuwbouw, meldt het CBS

Homes sold, Q2Woningen verkocht, Q2
64,60064.600
New-build salesVerkoop nieuwbouw
−11.2%−11,2%
Avg. new-build priceGem. prijs nieuwbouw
€514k

Fresh CBS figures have once again demonstrated the peculiar vitality of the Dutch housing market. Nearly 64,600 homes were sold in the second quarter of 2026, including almost 59,000 existing owner-occupied homes. Sales of existing homes increased 2.7 percent compared with a year earlier.

New construction, meanwhile, continued travelling in the opposite direction: roughly 5,700 newly built homes were sold, 11.2 percent fewer than a year earlier and the fourth consecutive quarter of decline. The average sale price of a newly built home reached almost €514,000.

Thus the Netherlands continues its remarkable national experiment in treating somewhere to sleep simultaneously as a basic human necessity, retirement strategy, investment vehicle, inheritance mechanism and competitive blood sport. Existing homes keep changing hands while new supply struggles, leaving prospective buyers to participate in the traditional Dutch housing ritual: opening Funda, adjusting the maximum price upward, removing another requirement, briefly considering Lelystad and then closing the laptop to preserve what remains of their emotional stability.

The figures do not mean nobody can buy a house; tens of thousands clearly did.

They merely confirm that the supply side remains stubbornly uncomfortable, particularly when new construction is supposed to be the cavalry riding over the horizon and instead appears to have become stuck filling out a planning application somewhere outside Utrecht.

Verse CBS-cijfers tonen opnieuw de bijzondere vitaliteit van de Nederlandse woningmarkt. In het tweede kwartaal van 2026 werden bijna 64.600 woningen verkocht, waaronder bijna 59.000 bestaande koopwoningen. De verkoop van bestaande woningen lag 2,7 procent hoger dan een jaar eerder.

De nieuwbouw reisde intussen de andere kant op: er werden zo’n 5.700 nieuwbouwwoningen verkocht, 11,2 procent minder dan een jaar eerder en het vierde kwartaal op rij met een daling. De gemiddelde verkoopprijs van een nieuwbouwwoning kwam uit op bijna 514.000 euro.

Zo zet Nederland zijn opmerkelijke nationale experiment voort waarin een plek om te slapen tegelijk een eerste levensbehoefte, pensioenstrategie, beleggingsvehikel, erfenismechanisme en competitieve bloedsport is. Bestaande huizen blijven van eigenaar wisselen terwijl het nieuwe aanbod worstelt, en potentiële kopers doen mee aan het traditionele Nederlandse woonritueel: Funda openen, de maximumprijs omhoog schuiven, weer een eis schrappen, heel even Lelystad overwegen en dan de laptop dichtklappen om te redden wat er nog over is van hun emotionele stabiliteit.

De cijfers betekenen niet dat niemand een huis kan kopen; tienduizenden deden dat duidelijk wel.

Ze bevestigen alleen dat de aanbodkant hardnekkig ongemakkelijk blijft, zeker nu de nieuwbouw de cavalerie had moeten zijn die over de horizon kwam aanrijden, en in plaats daarvan ergens buiten Utrecht vast lijkt te zitten in een vergunningsaanvraag.

Poll What did you last remove from your Funda filter?Wat haalde je als laatste uit je Funda-filter?

NetherlandsNederland

NS reminds passengers that the Dutch railway network occasionally requires the trains to disappearNS herinnert reizigers eraan dat het Nederlandse spoor af en toe vereist dat de treinen verdwijnen

Amsterdam Centraal closed for a day; no trains between Hoorn and Heerhugowaard this week, nor between Alphen and Bodegraven for nine monthsAmsterdam Centraal een dag dicht; deze week geen treinen tussen Hoorn en Heerhugowaard en negen maanden niet tussen Alphen en Bodegraven

Passengers around Amsterdam received an unusually practical demonstration of infrastructure policy this weekend when renovation work at Amsterdam Centraal severely reduced train services. No trains ran to, from or through the station on Saturday 3 October, followed by reduced services on Sunday and Monday.

ProRail used the closure to work on platforms, stairs and track infrastructure, while passengers were redirected towards metros, buses and alternative stations and encouraged to consult the journey planner, the small glowing oracle Dutch commuters now approach before attempting anything ambitious such as travelling somewhere. And Amsterdam was hardly the end of the railway festivities.

From 5 to 11 October, no trains are running between Hoorn and Heerhugowaard because ProRail is renewing rails, ballast and sleepers, with replacement buses taking over the ancient railway function of moving people more slowly along approximately the same geographical idea. Further works are scheduled around Amersfoort, Apeldoorn and Putten from 12 to 18 October, while the replacement of the Gouwespoorbrug will remove trains between Alphen aan den Rijn and Bodegraven for nine months.

To be fair, maintaining a heavily used railway requires closing pieces of it occasionally; steel, switches and bridges have stubbornly refused to become software and cannot yet be updated overnight by accepting new terms and conditions. But for passengers, the distinction between “disruption” and “planned improvement” can feel philosophical when both conclude with standing beside a replacement bus wondering whether Utrecht genuinely needed to be this difficult to reach.

The good news is that the work is intended to make the network safer and more reliable.

The bad news is that, as usual with infrastructure, enjoying the future first requires spending a surprisingly large portion of the present trying to get around it.

Reizigers rond Amsterdam kregen dit weekend een ongewoon praktische demonstratie van infrastructuurbeleid, toen renovatiewerk op Amsterdam Centraal de treindienst flink uitdunde. Op zaterdag 3 oktober reden er geen treinen naar, van of via het station, gevolgd door een beperkte dienstregeling op zondag en maandag.

ProRail gebruikte de sluiting voor werk aan perrons, trappen en spoor, terwijl reizigers werden doorverwezen naar metro’s, bussen en andere stations en werden aangemoedigd de reisplanner te raadplegen, het kleine gloeiende orakel dat Nederlandse forenzen tegenwoordig raadplegen voordat ze iets ambitieus ondernemen, zoals ergens naartoe reizen. En Amsterdam was nog lang niet het einde van de spoorfestiviteiten.

Van 5 tot en met 11 oktober rijden er geen treinen tussen Hoorn en Heerhugowaard, omdat ProRail spoorstaven, ballast en dwarsliggers vernieuwt; vervangende bussen nemen de eeuwenoude spoorfunctie over om mensen langzamer langs ongeveer hetzelfde geografische idee te vervoeren. Van 12 tot en met 18 oktober volgen werkzaamheden rond Amersfoort, Apeldoorn en Putten, en door de vervanging van de Gouwespoorbrug rijden er negen maanden geen treinen tussen Alphen aan den Rijn en Bodegraven.

Eerlijk is eerlijk: een druk bereden spoornet onderhouden betekent dat je er af en toe stukken van moet afsluiten; staal, wissels en bruggen weigeren hardnekkig software te worden en laten zich nog niet ’s nachts updaten door nieuwe algemene voorwaarden te accepteren. Maar voor reizigers kan het onderscheid tussen ‘storing’ en ‘geplande verbetering’ nogal filosofisch aanvoelen als beide eindigen naast een vervangende bus, met de vraag of Utrecht nu echt zo moeilijk bereikbaar moest zijn.

Het goede nieuws is dat het werk het spoor veiliger en betrouwbaarder moet maken.

Het slechte nieuws is dat je, zoals altijd met infrastructuur, eerst een verrassend groot deel van het heden kwijt bent aan eromheen reizen voordat je van de toekomst mag genieten.

Poll Your plan when the trains disappear?Je plan als de treinen verdwijnen?

Jargon, translatedBegrippen, vertaald

Words the news assumes you know. We don’t.Woorden waarvan het nieuws aanneemt dat je ze kent. Wij niet.

Get to knowKen ze

Europe, person by personEuropa, per persoon

The people running the continent, gently deflated.De mensen die het continent besturen, liefdevol doorgeprikt.

Reality checks private · no login · a minute or twoprivé · geen login · een minuutje of twee

Tools

Private checks and help, no login. Nothing you answer leaves your phone.Privé checks en hulp, zonder login. Wat je invult, verlaat je telefoon niet.

Help & reportHulp & meldenBullied or threatened? Save, report, block, escalate, per platformGepest of bedreigd? Bewaren, melden, blokkeren, escaleren, per platform

Straight to your platformDirect naar je platform

SectionsRubrieken

About DwarsblikOver Dwarsblik →